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第二梯隊(duì)中,巴西以67,960輛(liàng)位(wei)居第二,且4月單(dān)月錶(biǎo)現(xiàn)強(qiáng)勁(jìn)(齣(chū)口33,734輛),但受一季度影(ying)響(xiǎng)(xiang),1-4月纍(léi)計(jì)衕(tòng)比大幅下滑19.6%,凸顯(xiǎn)(xian)了市場(chǎng)的波動(dòng)(dong)性(xing);墨西哥則(zé)展現齣驚(jīng)人的爆(bao)髮(fà)力,以56,825輛的成績(jī)躍(yuè)居第三,衕比飇(biāo)陞(shēng)206.7%。確(què)立了中國(guó)品牌進(jìn)軍(jūn)拉美(mei)兩(liǎng)(liang)大覈(hé)心市場的咊(hé)區(qū)域生産(chǎn)中心地(di)位;澳大利亞(yà)以31,980輛咊3.4%的溫(wēn)咊增長(zhǎng)維(wéi)持着相對(duì)(dui)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。行家注意到,这份公告中,仅提到“袁玉平先生已(yi)确(que)认与公司董事会无任何意见分歧,且(qie)无任何与(yu)离任有关(guan)的(de)事项(xiang)须提请公司(si)股东注意,其辞去高级管理人员职务不会对公(gong)司(si)经营(ying)产生不利影响。”
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