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再看(kan)方正证券年报数据。2023年和2024年,投行业务(wu)净收入分别为2.11亿元和1.76亿元,同比降(jiang)幅分别为60.38%、16.70%。
同一时期,钴系材料实现收入(ru)分别为31.95亿元、29.58亿(yi)元和22.45亿元,占当期(qi)收入的10.5%、8.6%和5.6%。
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另一名汽車(chē)供應(yīng)鏈(liàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人曏(xiǎng)澎湃新聞(wén)記(jì)者介紹(shào),車企對(duì)汽(qi)車零部件供應商(shang)們(men)所開(kāi)齣(chū)(chu)的付欵(kuǎn)週期其實(shí)昰(shì)很不一樣(yàng)的,跨國(guó)零部件企業的付欵條(tiáo)件徃(wǎng)徃要優(yōu)于國(guo)內(nèi)零部件供(gong)應商(shang)。近日(ri),有消(xiao)息(xi)称(cheng),哪吒汽车“债转股”减轻债务以(yi)求新融资到位的方案宣告失败。“我们的‘债转股’非常成功,通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成,只是后面因为这(zhe)样或那样的原因导致(zhi)融资没有落地而已。”上述哪(na)吒汽车相关负责人(ren)回复称。
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在北美市场,比亚迪再次(ci)展现出强大的冲击力,以49,310辆的出口(kou)量和260.5%同(tong)比增速位于榜首。上汽通用五菱(ling)以34,034辆的(de)出口量和(he)7.1%的温和增长紧随比亚迪。同时,上(shang)汽通用以11,064辆、215.2%的增速位列第三位,成绩亮眼。几家在其他出口市场表现突出的品牌(pai),如吉利汽车(第(di)6位,增长7.9%)和长城汽车(第9位,增长51.5%),在北(bei)美市场也在保持积极的增长。