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十多年前(qian)，A股较H股一度出现过整体折价的情(qing)况，体现在恒生沪(hu)深港通AH股溢价指数上(shang)就是该指数曾低于100点。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为(wei)常态，恒生沪(hu)深港通AH股溢价指数随(sui)之也长期高于100点。
区(qu)域结构上，该行持续(xu)深化本地化战略，去年末境内法人本地化贷款占全部贷款比重已超过93%，四年内提(ti)升超过26个百分点。其中，福建省内贷款占比已提升至接近1/3。
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在周三的众议院筹款委员会听证会上🥒🥿，贝森特表示🍒🍑👢，该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”。该法案上个月已在众议院通过🧅💯，目前正在参议院讨价还价过程中。
刘(liu)江波介绍，在乘用车方面(mian)，江淮汽车主要面向(xiang)C端(duan)用户，重点是安全和用户体(ti)验(yan)两个核心问题。目前已实现高速、城市等开放(fang)道路的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也是行业共识，即利用90%的精力解决(jue)10%的(de)问题。通过端到端大模型等新一代人工(gong)智能技术的发展，以及跨域(yu)融合，实现整车智能的不断提升和用户体验的升级，让自动驾驶系统真(zhen)正好用。他认为，乘用车(che)目前仍在单(dan)车智能发展道路上不断进(jin)行技术迭(die)代，很快将(jiang)实现L3级的(de)上(shang)路试行。
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该基金类型为权益类(lei)私募证券投资基金，将聚焦中证(zheng)A500指数成分股中符合条件的大型上市公司A+H股。今年以来(lai)，险资入市节奏提速，多家险企已经参与(yu)保险资金长期投资改革试点，布局权益类私募证券投资基金。（中国证(zheng)券报）
