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“今年(nian)，PVC基本面(mian)的长周期焦点在于供需端的(de)深层调整。”申万(wan)期货能源化工高(gao)级(ji)分析师陆甲明表示，尽管(guan)目前PVC基本面承压，但仍有两大亮点：一方面，PVC出口韧(ren)性强。海关数据显示，PVC粉料对印度(du)、俄罗(luo)斯及部分中亚国家的出口量持(chi)续增长，成为需求端的重要支撑。另一(yi)方面，产业链估(gu)值(zhi)承压。当前PVC产业链延续“以碱补氯”格局(ju)（即烧碱盈利补(bu)贴氯乙烯亏(kui)损），整体估值处于低位。
“相比较邮轮，中日班轮是作(zuo)为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中(zhong)国的深(shen)度游，回程(cheng)是否要坐船按(an)个人所需决定。”周振辉(hui)告诉澎湃新闻记者，因为疫情(qing)暂(zan)停了中日班(ban)轮的客运(yun)功能(neng)，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为(wei)当时客运大厅未(wei)完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客(ke)功能前往日本大阪。
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按照(zhao)2024年收入统计，全球三大制冷空(kong)调控制元器件制造商市场份额占比高达81%，其中三花智控遥遥领先，市占率高达45.5%。在市场格局(ju)如此集中下，公司如何进一步保持高速增长或有待观察。公司在(zai)招股书也表示，其(qi)所处行业竞(jing)争主要集中几(ji)大大型制(zhi)造商，竞争十分激烈。
这并不是哪吒汽车离职员工第一次(ci)因薪酬问(wen)题而来。“我们共组织了三次，第一次是在人力部门给所有解约同事发(fa)解约(yue)通知函的第二(er)日（5月31日），大概有几个人一起想去找方(fang)运舟，但没有找(zhao)到人。第二次(ci)是6月3日，有更多离职的员工再次去找方运舟，仍无果(guo)。”邢磊称，6月(yue)11日这次是人数最多的(de)一次。
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周四油价重心小幅回落，其中WTI 7月合(he)约(yue)收盘下跌0.11美元至(zhi)68.04美(mei)元/桶，跌幅0.16%。布伦特8月合约收盘下(xia)跌0.41美元/桶，至69.36美(mei)元(yuan)/桶(tong)，跌幅0.59%。SC2507以494.4元/桶收盘，上涨3.3元/桶(tong)，涨幅(fu)为0.67%。地(di)缘风险(xian)仍在持续，美国国务院和军方表示，由(you)于中东地区可能发生动(dong)荡，美国**正(zheng)在将(jiang)非必要人员从该地区撤离。根据最新的审查结果和“确保美国人在国内外的安全”的承诺，已下令撤出美国驻巴(ba)格达大使(shi)馆的所有非必要人员。该大使馆此前已(yi)实(shi)行人员限制，所(suo)以此命令不会影响大量人员。此外，美国国务院也批准非必要人员及其家属离开巴林和科威特。随着油价的上行，成品油市场(chang)情绪积极(ji)，山东地炼汽油产销比123%，柴油产销比111%。中东地缘局(ju)势升温(wen)，推动国际油价大涨，叠加当前汽油暑期(qi)备货已(yi)陆续开启，柴油农业用油需求存底部支撑，山东地炼汽柴油价格(ge)涨幅较大，多数炼厂存二调上涨操作。短(duan)期来看原料(liao)的突破式上行(xing)带来成本支撑，预计油价反弹仍在延续(xu)。
