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尽管这些对空难的分析本身是合情合理的,但因为这(zhe)起事故牵扯到了多方的利(li)害关系——其中最核心的两个角色(se),即印度(du)的航空(kong)公司和美国(guo)的波音公司,还都在安全方面存(cun)在争议,结果(guo),这两个方(fang)向完全不同的事故潜(qian)在原因,也就意味着到底(di)谁要去为遇难的(de)近300条人命负责,以及谁将会在这起印度近30年(nian)最(zui)致命的空难(nan)中(zhong),成为最终责任人。