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同时国际航空运输协会(IATA)数据显示💟🩳,近些年来航空总事故量在显著下降,2024年总事故率1.13🥭,大概每飞行88万次,才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加,但整体呈下降趋势。
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凯淳股份的营收下滑与其核心业务的疲软密切相关。品牌线上销售服务收入的大幅减少,显示出公司在市场拓展和客户维护方面面临挑战。尽管品牌线上运营服务收入实现了小幅增长,但这未能弥补其他业务板块的颓势👞💗,导致整体营收持续承压。