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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工部週四公佈(bù)的數(shù)據,截至5月(yue)31日噹(dāng)週,持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人數陞(shēng)(sheng)至196萬(wàn)。該(gāi)數據高于媒體(tǐ)(ti)調(diào)査(zhā)(cha)中所有分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)(yu)此衕(tòng)時(shí),上週首次申(shen)領失業金人數保(bao)持不變(biàn),畧(lüè)高于預期。但美(mei)联储(chu)官员在展望和言论(lun)中需要承认风险正在发生变化。他们也可以(yi)拍拍自(zi)己的胸脯,因为经济的发展实(shi)际上与他们九个月前开始宽松(song)政策时的预期基本一致。
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作为具有百年历史的美国航空客机制造巨头,波音公司近年来由于737系列空难、供应链失控、关税战等影响🥒🥻💗,业绩持续恶化,自2019年起连续六年亏损,累计亏损额达359.9亿美元🤍👜,创下公司108年历史最差纪录😠👡🍓🥭👛。其2019年至今分别亏损6.36亿美元、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元以及118.3亿美元👠。其股价也自2019年437.79美元/股的高点👙👘,大幅下跌超过50%。
“在阿尔伯塔举行的G-7峰会,包括与特朗普的双边会谈,很重要,”卡尼表示💋👚🧅,“我们会花足够的时间🍅💕。我们需要符合加拿大利益的协议,否则我们就不会签。我们可以等。我们越强,美国就越弱。”
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