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上(shang)周四(si)马斯克突然的(de)暴怒失态和口(kou)无遮拦,更(geng)加(jia)深了外界对他是否神志清醒(xing)的质(zhi)疑(yi)。正常情(qing)况下,一位商业(ye)领袖是不太(tai)可能愤怒斥(chi)责美国总统的,因为这会对自(zi)己的商业利益带来巨大的负面冲击(ji)。他此前(qian)给特朗普捐了两亿多美元(yuan)换来(lai)的特殊政商关系,可能(neng)会因为他的口不择言而(er)前功尽弃。
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事实上,早在2024年(nian)10月,哪吒汽车因经营困(kun)境(jing)就开始(shi)被曝出一(yi)些列负面消息。同年12月,因公司战略调整,张勇不再担任CEO转任公司顾问,方运舟被推至台前,出(chu)任公司CEO。“哪吒汽车一直在(zai)艰难地活着,在悬崖边。创业十年,经历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外(wai)表示。
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同时国际航空运(yun)输协会(IATA)数据显示,近些年来航空总事故量在显(xian)著下降(jiang),2024年总事故率1.13,大概每飞行88万次,才有可(ke)能发生一起事故。虽然(ran)事故率较2023年有所增加,但整体呈下降趋势。