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车企此次(ci)账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付(fu)条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格(ge)战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共(gong)担、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技(ji)术迭(die)代与成(cheng)本控制双重目标的实(shi)现。例如(ru)，比亚迪与宁(ning)德(de)时代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式(shi)，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了(le)电池技术(shu)的联合研发。
此外🥭👝🍋🥔，企业债券也某种程度上替代了银行贷款👿🤬🍎👗。权威专家对财联社记者分析称🤬🍏，除利率影响外🥝🩱💖，一些趋势性、制度性的因素也在影响企业的融资方式选择🍌🍌👜。近年来一系列支持政策持续推出，助力企业发债渠道更加畅通🥻，特别是民营👄、科创企业债券融资展现出更多积极变化🧄。今年5月初，人民银行🥭、证监会发布多项支持科技创新债券发行的措施，随着这些措施逐步落地见效，企业发行科技创新债券融资将得到更多便利👿🧅🤍。
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不過(guò)他的態(tài)度竝(bìng)不完全(quan)樂(lè)觀(guān)(guan)，“60天昰(shì)給(gěi)現(xiàn)金、還(hái)昰銀(yín)承、還昰商票？”該(gāi)名負(fù)責(zé)人直言(yan)，車(chē)企變(biàn)(bian)相(xiang)拕(tuō)(tuo)延賬(zhàng)期的方式有很多，能(neng)否堵上這(zhè)(zhe)些漏洞、讓(ràng)(rang)賬期真正縮(suō)短至60天內(nèi)，還(hai)需要進(jìn)一步觀詧(chá)。与此(ci)同时，地平线在招股书中披露，按照“解决方案(an)装机量”统计，公司是国内最大(da)的高(gao)级辅助(zhu)驾驶(shi)和高阶(jie)自动驾驶解(jie)决方案(an)提供商，市场份额为15.4%。但这一领(ling)导地位正面临国内外巨头的双重夹(jia)击。
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展望后市，五矿期货分析师曾宇轲认为🍋，虽然当前碳酸锂价格处于低位😡，但上半年大型矿山供给基本正常。此外，国内盐厂也通过降本增效来应对价格下跌，产量维持高位🥬。需求端👗🥾，国内强制配储政策松绑及关税政策的不确定性不断影响锂电池消费。因此💔💓🍌💔，碳酸锂供需矛盾修复尚需时日，若缺少供给扰动和宏观驱动💟😡💘🍏，其价格反弹面临较大压力😈👝🥕🍍，短期底部震荡的概率较高🍎。
