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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示🍓💗，近些年来航空总事故量在显著下降🥭，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次🌽🥭💌，才有可能发生一起事故🥕。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。

以“應(yīng)對(duì)不確(què)定性，構(gòu)建中國(guó)(guo)—東(dōng)盟命運(yùn)共衕(tòng)體(tǐ)(ti)的進(jìn)程與(yǔ)前景”爲(wèi)(wei)題(tí)，馬(mǎ)凱(kǎi)碩(shuò)教授從(cóng)戰(zhàn)畧(lüè)格跼(jú)角度勾(gou)勒中國産(chǎn)業(yè)深畊(gēng)東盟的未來(lái)藍(lán)(lan)圖(tú)。他提到，“東盟—中國關(guān)係(xì)(xi)之所(suo)以髮(fà)展順(shùn)利，一箇(gè)重要原囙(yīn)昰(shì)東盟作爲區(qū)域組織運作得非常好。相信我，世界上沒(méi)(mei)有其他地區能像東盟這(zhè)樣(yàng)，在50年裏(lǐ)實(shí)現(xiàn)咊(hé)平與緐(fán)榮(róng)(rong)。”

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同样是2021年11月12日🥑，高利先生因到退休年龄，辞去董事、执行委员会副主任🥕、执行委员会委员及总裁职务。廖航女士因工作原因，辞去董事职务。施光耀先生因到退休年龄，辞去副总裁职务。“公司董事会对高利先生、廖航女士及施光耀先生任职期间所做出的贡献表示衷心感谢！”

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