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值得注(zhu)意(yi)的是,波音在中国市场的疲软表现是拖累(lei)其业绩的重要因素之一。2018年时波音(yin)飞机在中(zhong)国民航机队尚占(zhan)据半壁江山(shan)。此后,受737MAX空(kong)难、关(guan)税战等影响,交付(fu)量大跌,到2024年,以新引进飞机来计算,波音在中国市场的渗(shen)透率仅有26%。此前,受中美关税(shui)战等(deng)因素影(ying)响,波音公司首席执行官凯利·奥(ao)特伯格证实,中国曾一度停止接收波音新飞机交付,到(dao)2025年6月6日,波音(yin)才重启对(dui)华客机交付。