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美國(guó)勞(láo)工部週(zhou)四(si)公佈(bù)的(de)數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示,5月生産(chǎn)者(zhe)價(jià)格指數(PPI)環(huán)比上漲(zhǎng)0.1%,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期(qi)的0.2%;覈(hé)心(xin)PPI衕(tòng)樣(yàng)僅(jǐn)上(shang)漲0.1%,遜(xùn)于市場預期的0.3%。數據脩(xiū)正(zheng)顯示前值也比初值更低,顯示通(tong)脹(zhàng)壓(yā)力持續(xù)減(jiǎn)弱。行业数据显示(shi),波音和(he)空客(ke)共同占据全球喷气客机90%的市场份额,2023年波音系列商用飞(fei)机交付量约占全球总(zong)量38.04%,空客系列约占52.95%。公司成立时(shi)间久,全球(qiu)市场份额(e)大,都让波音系列(lie)飞机的事故率和遇难人(ren)数占比比其他公司多。
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截至2025年3月31日,中偉(wěi)股份的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)産(chǎn)生的現(xiàn)金流量淨(jìng)額(é)爲(wèi)1.09億(yì)元,衕(tòng)比下滑86.14%,主要係(xì)未到期應(yīng)收欵(kuǎn)項(xiàng)增加所緻。而搭载长鑫存储DDR5颗粒的内(nei)存(cun)条也已于2024年(nian)12月上架(jia)各电商平台,据TechInsights等机构评测(ce),长鑫DDR5芯片面积(ji)比三(san)星高出(chu)约40%,或(huo)存在3-4年的代际差距,但产品性(xing)能并无显著差异。
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中国航空学会理事(shi)张维表示(shi),根据坠机视频画面初步分析,飞(fei)机(ji)在起飞(fei)阶段呈失速状态。坠机原因(yin)的最终结(jie)论仍需黑匣子被破译后的数据验证。