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我们分析了ASN网站上所有(you)的失事(shi)飞机类型,仅(jin)看事故率排名前20的飞机型(xing)号(hao),除了(le)已停业和被并购的公司,大(da)部分制造商都有着(zhe)接近百年的飞机制造历(li)史,而最(zui)“年轻”的空客公司创立(li)至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有(you)公司的第二位。
这里面,仍有超过40家(jia)公司(si)A/H股溢价率超过100%,安德利、石化油服、ST晨鸣、弘业(ye)期货、广汽集团等(deng)公司的A/H股溢价率仍超过200%。
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证券之星注意(yi)到,受下游养殖水产品市(shi)场低迷等因素影响(xiang),自2022年上市以来粤(yue)海饲料(liao)业绩持(chi)续承压,其两(liang)大主营业务(wu)逐年萎缩。2024年受巨额减值拖累(lei),粤海饲料归母净利润更(geng)是迎来近十年来(lai)首亏。多个IPO募投项目延期或效益(yi)不及预期,也对公司业绩造成一定负面影响。