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6月(yue)10日至(zhi)11日,包括一汽、东风、长安(an)、广汽、北汽、上汽(qi)、奇瑞(rui)、赛(sai)力斯、吉利、比亚迪、长城、江淮,以及小鹏、小米、零跑(pao)、理想、蔚来等在内的17家车企先后宣布,为贯彻落(luo)实《保障中小企业款项支付(fu)条例》,保(bao)障产业链(lian)供应链稳(wen)定、促进汽车产业高质量发展,承诺将供应(ying)商(shang)支付账期统一至60天(tian)内(nei)。
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“H回A”也面临一定难点。广东省社会科学院财政金融所所长刘佳宁近期接(jie)受媒(mei)体采访时指出,目前存在三类难点。一是(shi)跨境制度差(cha)异推高合规成本。二(er)是(shi)跨境资金流动受限。港股募资以港元或美元为主,回流境内(nei)需符(fu)合(he)外债额度、结汇用途等管理要求。三是市场面临更多不确(que)定性因素。大型红筹企业(ye)回归可能对A股存量资金(jin)形成虹吸效应,需配套引入长期资(zi)金。