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据航班追踪(zong)网站数据，印度航空(kong)公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺（IT之(zhi)家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟(zhong)。据报道，这架飞机也成为全球首架因空难全损的(de)波音 787 型飞机。
更深层次来(lai)看，车企(qi)的账期革命标志着(zhe)中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过(guo)去，主机厂通过延长(zhang)账期(qi)、压低采购价(jia)将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈(yi)”模(mo)式在行(xing)业高速增长期尚(shang)可(ke)维持，但在技术迭代(dai)加(jia)速(su)、市(shi)场竞争加(jia)剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的(de)稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期(qi)、优(you)化付款条件(jian)，是构建健康供应链生态的基石(shi)。
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