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从IPO筹资额来看,创业板和上海主(zhu)板IPO活(huo)动分列数量和筹资额(e)首位,科创板IPO筹资(zi)额再创开板以来新低;从平均筹资额来看,北交(jiao)所(suo)IPO平均筹资规模(mo)大幅上升,从2024年(nian)上半年的2亿元增至2025年上半年的3.98亿元,近乎翻倍,其他板(ban)块平均筹资额均有所(suo)下降。
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我国风电叶片行业的竞争格局较为集中,多家重点企业各具特色。中材科技和时代新材作为行业领军企业👘,占据较大市场份额,以技术创新和海外市场拓展为战略重点。大金重工和天顺风能则在风电塔筒业务基础上,积极布局风电叶片领域🍇🥥💖🌽🥾,寻求多元化发展💯👄🥿。明阳智能凭借自主研制的海上超大型叶片,在海上风电领域占据领先地位🍄🍇。中科宇能和重通成飞也凭借各自的生产能力和技术优势💘,在风电叶片市场中占有一席之地🥬💟。这些企业通过不断提升产品质量和技术水平🍉🍏,积极参与市场竞争,共同推动我国风电叶片行业的持续发展。
值得一提(ti)的是,作(zuo)为(wei)工银安(an)盛人寿总精算师兼首席风险(xian)官,喻凌燕在今年2月(yue)参加了中国工商银行养老金(jin)融产品和服务发布会(hui),并在养老金融专属产品和服务环节,介绍了工银安盛人寿“盛世相守”、“盛世华年(nian)”两款养老保险产品及(ji)其配套的(de)“盛华年”增值服务。目前,喻凌燕已不在工银(yin)安盛人寿高级管理层序列。
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该行认(ren)为,今年高速(su)公路板块的配置(zhi)机会逐渐向港股(gu)转移。对比A股的(de)四家(jia)A+H高速公路公司,可以看到在同股同权的情况下,A股股价相对H股的溢(yi)价都超过50%。此外,4家A+H高速公司年(nian)初(chu)以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公(gong)路(lu)股(gu)的A股对(dui)H股(gu)溢价率(lv)变化情况也可以发现,港股高速公路目(mu)前正在经历一个价值(zhi)发现的过程。23-24年(nian)重点公司A股对H股溢价率(lv)持(chi)续走高,但进入25年(nian)后,溢价率有逐渐收窄的趋(qu)势。