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近些年来,随(sui)着(zhe)航空安全技(ji)术的(de)不断(duan)提升,飞机失(shi)事的发生率有了显著下降,全球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到500人以下,不(bu)到全球总(zong)人(ren)口的(de)千万分之一(yi),但千万分之一的(de)可能性(xing)降落到普通乘客身上也是不可承受之痛(tong)。
贝森特的评估(gu)与无党派机构国(guo)会预算办公室(CBO)的估(gu)计形成了(le)鲜明对比。该办公室计算(suan),这(zhe)项税收法案将在未来十年内使美国赤字增(zeng)加2.4万亿美元,但未考虑该法案对经济(ji)增长或(huo)借贷(dai)成本(ben)的动态影响。宾夕法尼(ni)亚州大学沃顿商学院(yuan)的估计(ji)数字则更高,认为会增加预算赤字2.8万亿美元。
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美国劳工(gong)统计局周四公布的数据(ju)显示,生(sheng)产(chan)者价格指数(PPI)环比上升0.1%,接受(shou)调查的经济学(xue)家预估(gu)中值为上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。
此次发生事故的印度(du)航空AI171航班的机型是美国(guo)波(bo)音公司的787-8,2014年1月交(jiao)付印度(du)航空。值得注意的是,这是波音787首次因空难全损。