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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🍌，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🍍🍇，“鉴真号”轮首航日本💘🧅👙，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮🍏🥻🥝，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口🍄👝🩳💟。1994年🍄🩰，“新鉴真”轮作为第二代👞🤬，替代了1985年启用的“初代”🍒👡🍆💘👘。2024年🍒👘，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月💕👞，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营🥦🩱🍒。
陈立泉院士深耕锂电(dian)池领域五十余年，被誉为“中国(guo)锂电池之父”。他主持研制出中国第一块锂(li)电池与第一条锂离(li)子电池中试生产(chan)线，突(tu)破了锂离(li)子电(dian)池规模化制造的关键技术瓶颈，对一(yi)系列正极材料进行了创新(xin)，推动我国锂电池产业从无到有，从(cong)跟跑到领跑。近年来，陈立泉院士带(dai)领团队在(zai)纳米硅碳负极材料、固态锂电池、钠离子(zi)电(dian)池等前沿技术方向(xiang)持续取(qu)得重(zhong)要进展(zhan)，不仅提升了电池能量密度与安全性，也为破解锂资(zi)源约(yue)束提供了创新路径。
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招股书显示，基本半导体2022-2024年营收分别为1.17亿元、2.21亿元、2.99亿元，年复(fu)合增长(zhang)率达59.9%。其(qi)中，碳化硅功率模块收入从2022年的505万元飙升至2024年的1.46亿元(yuan)，占比从4.3%跃升至48.7%，成为第一大收入来源。2024年，该产品销量突破(po)6.1万(wan)件(jian)，较(jiao)2022年(nian)的500余件增长超120倍，累计出货(huo)量超9万件，并获得超50款车型(xing)的设计订单，客户涵盖(gai)多家全球头部车企。
