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风(feng)险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通(tong)用航空产业指(zhi)数，该(gai)指数基日为2012.6.29，发布日期为(wei)2012.12.28，指数成份股构成根据该(gai)指数编(bian)制规则适时(shi)调整，其回测历史(shi)业绩不预示指(zhi)数(shu)未来表(biao)现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为(wei)任(ren)何形式的投资建议，也不代(dai)表管理人旗(qi)下任何(he)基(ji)金(jin)的持仓信息和交易动向。基金管理人评(ping)估(gu)的该基金风(feng)险等级为(wei)R3-中风(feng)险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当(dang)性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于(yu)个股、评论、预测(ce)、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投(tou)资(zi)人须对任何自主决(jue)定的投资(zi)行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测(ce)不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对(dui)因使用本文内容所引发的直接或间(jian)接损失负任何责任。基金投资有(you)风险，基金的过往(wang)业绩并不代(dai)表其(qi)未来表现，基金管理人管理的其他基(ji)金(jin)的业(ye)绩并不(bu)构成基金业(ye)绩表现的保(bao)证，基(ji)金投资须(xu)谨慎。
事实上，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困境就(jiu)开始被曝出一些列负面消(xiao)息。同年12月，因公司战略(lve)调(diao)整，张勇不再担任CEO转任公司(si)顾(gu)问，方(fang)运舟被推至台前(qian)，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难(nan)地活(huo)着，在悬崖边。创业(ye)十年，经历过诸多黎明(ming)前的黑暗。”方运舟曾对外表示。
恐怖日记
6月10日至12日，包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚(wei)来等17家车企集体承(cheng)诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账(zhang)期高达170天。有分析指出，依赖长(zhang)账期维系运营的车企需紧(jin)急优化资金结构，尤其是销量规模不足、尚未盈(ying)利的造车(che)新势力，融资能力(li)将成为(wei)生存关键。比如蔚来(lai)、小鹏(peng)一季度现金流(liu)虽改善，但(dan)账期缩短仍需额外补充(chong)运营资金，若融资受(shou)阻或延缓技术投入(ru)。
三是智(zhi)能辅助驾驶监管趋严。今年3月一则智能辅助驾驶事故引发全行业(ye)反思，监管侧也提出了更严(yan)格的准入和安(an)全标准(zhun)。短期内这可能带来智能(neng)辅助驾驶(shi)信心波动，但长期有利于智能驾驶行(xing)业健康发展。这次事故给行业的启发是(shi)，智能驾驶不是炫技，安全是底线，保障安(an)全的冗余防线不容减(jian)配。
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时隔数月，本次的离任公告，显得平静而低调。公告显示💋🍎💌💯，袁玉平辞职之后继续担任公司及子公司其他职务，但具体情况未公开披露😈。
