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三是智能辅助驾驶监管趋严。今年3月一则智(zhi)能辅(fu)助驾驶事故引发(fa)全行业反思,监管侧也提出了更严格的准入和安全标准。短期内这可能带来智能(neng)辅助驾(jia)驶信心波动,但长期有(you)利于智能驾(jia)驶行业健康发展。这次事故(gu)给(gei)行业的启发是,智能驾驶不是炫技,安全是底线,保(bao)障安(an)全的冗余防线(xian)不容减配。
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与此同时,红利(li)低波ETF(512890)标的指数红利低波指数(shu)点位也自5月以(yi)来开始缓慢攀升,并于6月12日创下基日(2005/12/30)以来次高,区间年(nian)化涨幅高达13.84%,同期年化(hua)波动率仅为25%,显示出(chu)较为良好的长跑能力与低波动属(shu)性。(数据来源:Wind,数据区间2005/12/30-2025/6/12。指数过(guo)往(wang)业绩不代表未来表现,不构(gou)成基金业绩表现(xian)的保证或承诺,请投(tou)资者关注指数波动风险)
深交(jiao)所(suo)决定公司股(gu)票终止上市,并自2025年6月20日起进入退市整(zheng)理期。退(tui)市整理期的期限为15个交易日,退市整(zheng)理期届满的次一交易日,深交所对公司股票予以摘牌。