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这似(shi)乎和人们印象中“平飞阶(jie)段最安全”有点背离。但实际(ji)上,是因为平(ping)飞阶段占了飞行过程的大(da)部(bu)分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小(xiao)时,发生问题的概率也就会高(gao)一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时间的6%,但(dan)事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。