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中日国际轮渡有限公(gong)司总经(jing)理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经(jing)三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴(jian)真号”轮首航日本，开辟了上海(hai)至日本第(di)一条(tiao)国际客货班轮航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪(ban)间，这是中日两国恢复邦交后(hou)中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的(de)第(di)一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客(ke)资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴(jian)真号(hao)”轮投入运营。
记者了解到(dao)，哪吒汽车此前制定的方案(an)之一为破产重整，将行政权交给管理人。同时，继续寻找(zhao)融资机会，把公司盘活。“不管公司制定(ding)哪(na)种方(fang)案，海外业务都会保留，并争取让(rang)海外业务不受国内影响。”上述哪吒汽车相关负(fu)责人强调称。
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