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国泰海通证券最新研报指出,新的市(shi)场环境下,公司自营业务有望持续改善,驱动公司盈利(li)企稳。权益投资方面(mian),公司始终坚持稳健投资、价值投资,严格控制风险(xian),通(tong)过优化持仓结构、精(jing)选绩优行业、丰富投资(zi)策(ce)略(lve),降低持仓波动与回撤,相对收益跑赢(ying)可比基金,取得了较好绝对收益。固(gu)收投资方面,依据市场情况择机增加低风险资(zi)产(chan)投资(zi)规模,获得了稳定的投资收益。面对权益与固收市(shi)场新形势,兴(xing)业证券自营业务有望(wang)延(yan)续改善,驱(qu)动公司盈利企(qi)稳回(hui)升(sheng),提升估值。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平(ping)飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要(yao)平飞数个小时(shi),国际(ji)航班的平飞阶段则要持续十几(ji)个小时,发生(sheng)问题的(de)概率也就会高一(yi)些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量(liang)在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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特(te)斯拉指出,Jay Li离职后一周内即创(chuang)立(li)了Proception公司(si)。特斯拉指(zhi)控该公(gong)司发(fa)布的(de)一款机械臂产品与其技术(shu)存在“惊人”相(xiang)似之处。