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據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據，印度(du)航空公司這(zhè)架(jia)飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的(de)波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)(hao)在 625 英尺（IT之(zhi)傢(jiā)註：約(yuē)郃(hé) 190 米）處(chù)的(de)高度消失，距離(lí)客機(ji)起飛(fei)后還(hái)不到 1 分鐘(zhong)。據報(bào)道，這架飛機也成爲(wèi)全(quan)毬(qiú)首架囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)(sun)的波音 787 型飛機。
国泰海通证券表(biao)示，全球地缘政治格局加速演变，外贸有望打开军(jun)工行业新的增长极，推荐(jian)产品或业务与(yu)出口密(mi)切相关企业(ye)。在大国博弈加剧的背(bei)景下，加大国防投入是(shi)当今时代的(de)必(bi)选项，内需和外贸有望(wang)驱动军工行业高景气(qi)度，保(bao)持发展趋势(shi)长期向好。
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道指成分股波音下跌4.8%，此前印度航空公司一架波音787客机12日从该国(guo)艾哈迈达巴(ba)德(de)机场起飞后不久坠毁(hui)。新华社报(bao)道称，机上载有242人，其中(zhong)包(bao)括12名机组人员。
FPG财盛国际分(fen)析称，中东(dong)紧(jin)张局势叠加美中贸易谈(tan)判的不确(que)定性，推动投资者加速涌入(ru)避(bi)险资产，带动瑞(rui)郎与日元同步走强(qiang)。与此同时，美元不再(zai)被市场视为首(shou)选避险工具。数据显示，美元(yuan)兑瑞郎跌超1%，至0.8114，盘中(zhong)最(zui)低触及0.8104，为4月22日以来最低水平；兑日元(yuan)下滑0.7%，至143.59，早盘(pan)曾触及一周低点。欧元(yuan)兑美元(yuan)一度(du)升(sheng)至1.1632美(mei)元，为2021年10月以来最高，随后报1.1576美元，日内涨幅0.8%。分析指(zhi)出，欧元上涨除了受到美(mei)元走软的带动(dong)，还因欧(ou)洲央行(xing)（ECB）表现偏鹰派，在通胀重回(hui)2%目标后，暗示(shi)将暂停长达一年的宽松周期。
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噹(dāng)(dang)地時(shí)間(jiān)週四下午，印度(du)航空(kong)公司一架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)(lun)敦的波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特(te)邦艾(ai)哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近墜毀(huǐ)（印度航空B787飛機VT-ANB，執行從(cóng)艾哈邁(mai)達巴悳飛徃英國的AI-171航班）。報(bào)道稱(chēng)，這(zhè)架客機從機場起飛后(hou)幾(jǐ)分鐘便墜入機場坿近居民區(qū)。印(yin)度(du)民航跼(jú)確(què)認(rèn)機上242人遇難(nán)。
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