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根据欧(ou)洲汽车零部件(jian)工业(ye)协会披露,自4月份以来,欧(ou)洲(zhou)各大零部件厂商提交的数百份稀土出口(kou)许可(ke)申请(qing)仅有25%获(huo)得批准。不少零部件供应商因为审批等(deng)待时间变长,使得产(chan)品交付不可控,相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象。而一些零部件公(gong)司的停工也(ye)将直接导致(zhi)部分欧(ou)洲车企的停产(chan),进而(er)影响(xiang)整个欧(ou)洲经济的支柱产业——汽(qi)车工业。
通胀率迟迟未能回到美联储2%的(de)目标(biao),一个关键原因(yin)是服务(wu)价格(ge)的顽(wan)固不(bu)化,而这在很(hen)大程度上要归咎于住(zhu)房成本的降温速(su)度比经济学家和美联储根据私人房租(zu)数据所预期的要慢。
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泰国机场(chang)当局称,一架从泰国普吉岛飞往印度首都新德里的印(yin)度航空公司航班周五收到炸弹威胁,并在普吉(ji)岛(dao)紧急迫降。泰国机场的(de)一位(wei)官员说,按照应急计(ji)划,乘客正在被(bei)护送下飞机,该(gai)航班为(wei) AI 379。
家居行业跑路潮的背后,是传(chuan)统预付费模(mo)式的资金(jin)监管缺位。长(zhang)期以来(lai),家居企业沿(yan)用“先付款后服务”的规(gui)则,消费者在工程未动时就交(jiao)出超(chao)75%的资金,完全丧失话语权。更危险的是,资金直接流入企业(ye)账户,缺乏监管导致挪用风险激增。一旦企业出现资金(jin)链断裂,消费者的预付款就难(nan)以追(zhui)回。