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中(zhong)國(guó)航(hang)空學(xué)會(huì)理事張(zhāng)維(wéi)錶(biǎo)示,根據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)初步分析,飛(fēi)機(ji)在起飛(fei)堦(jiē)段呈失速狀態(tài)。墜機原囙(yīn)的最終結(jié)論(lùn)(lun)仍需黑匣子被破譯(yì)后的數(shù)據驗(yàn)證。从数据上(shang)来(lai)看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有(you)具(ju)体原因中高(gao)达1089次。在这种状态(tai)下,劫机者有意威胁机组人员,勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾(jia)驶舱门必(bi)须上锁,以防劫机事(shi)故再次出现。
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据央视新闻报道🥻😻,印度民航总局与事故调查局(AAIB)正联合展开全面调查🍄,飞机黑匣子已找到👝🥑🥬🍍,初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空🍍,部分起落系统可能出现异常🍎🧅🍍。相关技术分析正在进行中。
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