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作爲(wèi)國(guó)內(nèi)首傢(jiā)(jia)登陸(lù)A股市場(chǎng)的期貨(huò)公司,南華(huá)期貨于2019年8月(yue)在上交所上市。若(ruo)此番赴港上市成功,南(nan)華期貨將(jiāng)成爲第二傢“A+H”上市的(de)期(qi)貨公司,第一傢爲弘業(yè)期貨(001236.SZ;03678.HK)。该行认为,今年高速公路板块的配(pei)置机会逐渐向(xiang)港股转移。对比A股的四家A+H高速(su)公路(lu)公司(si),可以(yi)看到在同股同权的情(qing)况下,A股股价相对H股的(de)溢价(jia)都超过50%。此(ci)外,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股(gu)溢价率变化情况也可以发现,港股(gu)高速公路目前正在经历一个价值发(fa)现的过程(cheng)。23-24年(nian)重(zhong)点公司A股对H股溢价率持(chi)续走高,但进入25年后,溢价率有逐(zhu)渐收窄的趋势。