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车(che)企此次账期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线(xian)，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战(zhan)白热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与供应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才(cai)能确保技(ji)术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速(su)了电池技(ji)术的联合(he)研发。
业绩方面，东海基金2024年实现营业收入(ru)6375万元，其(qi)中基金管理服务收入5113万(wan)元。根据东(dong)海基金向评估机构北京天健兴业资产评估有限(xian)公司提供的盈利预测，东海基金预计到2029年营业收入(ru)达到1.5亿元左右，净利润预计(ji)达到3700万元左右。
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彭博美元(yuan)即期指(zhi)数一度(du)下跌(die)0.8%，触及2022年4月以来低点。欧元跃升至2021年以(yi)来最强水平，英镑则升至三年新高。所有G10货币(bi)兑美元均走强。
从IPO筹资额来看，创业板和上海主板IPO活动(dong)分列数量和筹资额首位，科创(chuang)板IPO筹资额再创开板以来新(xin)低；从平均筹(chou)资额来(lai)看，北交所IPO平均筹资规模大幅上升，从2024年上半年(nian)的2亿元增至(zhi)2025年上半年的3.98亿元，近乎翻倍，其他板(ban)块平均筹(chou)资额均有所下降。
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2024年，公司(si)实(shi)现营业收入19.36亿元，同比下降11.51%；归属于上市公司股东的净(jing)利润为亏损2.15亿元(yuan)，同比减亏46.54%。
