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算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标(biao)准，目前，行业主(zhu)流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯(xin)片(pian)，有效算力超(chao)2200TOPS，已(yi)具备L3级(ji)算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大(da)模型及(ji)座舱大(da)模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍(bei)，能够提升用户的智驾和座舱体验。在超强(qiang)算力支持下，小鹏G7在软件层面首(shou)发本(ben)地部署(shu)的VLA+VLM模型(xing)及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类(lei)一样理解、推理和(he)决策，在复杂(za)场景中展现出更加类(lei)人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端(duan)运行(xing)的特点也可摆脱对于网络的(de)限制，具备更强的适配性和稳(wen)定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上(shang)限比(bi)行业MAX车(che)型(xing)提高10倍以上。
AMD 在计算引擎方面推出了最新的 Instinct MI350 AI 系列，配备了基于台积电 3 纳米工艺节点的全新 CDNA 3 架构🥭🧅。它们配备了庞大的 HBM3E 内存堆栈😻🧅🍊🥬，旗舰型号 MI355X 的 TDP 高达 1400W。AMD 表示🥒👘🍏🧄，它们在性能方面已与英伟达的 Blackwell 达到同等水平。
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摩根大通分析認(rèn)爲(wèi)，伊(yi)朗之所(suo)以始終未封鎖(suǒ)霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)(xia)，昰(shì)囙(yīn)爲封鎖成本(ben)對(duì)伊朗自身而言過(guò)于高昂。不僅(jǐn)會(huì)違(wéi)揹(bēi)(bei)國(guó)際(jì)準則(zé)，更將(jiāng)直接威脇(xié)海灣(wān)國傢(jiā)經(jīng)濟(jì)(ji)利益，可能孤(gu)立伊朗于海灣郃(hé)作委(wei)員(yuán)會（GCC）。由此可见，居民每年新增的可支配收入(ru)与(yu)还本付(fu)息的压力存在较大差距。以 2024 年为(wei)例，居民可支配总(zong)收入为 581817 亿元，当年新增的居(ju)民(min)可支配(pei)收入为 28972 亿元，而当年居民需要偿(chang)还的经(jing)营贷(dai)和房贷本(ben)息总额高达 98198 亿元，这相当于当年新增居民(min)收入的 3 倍有余，占(zhan)据了当年全部居民(min)收入的 16.88%。
盲眼英雄
2024年(nian)2月，广州互联网法院就Tab网侵权一案作出判决，法院认定被告提供的AI生成服务侵(qin)犯原告IP“奥特曼(man)”，构(gou)成著作权侵权。这是全球范围(wei)内首例生成式AI服务侵(qin)犯他(ta)人著作权的生效判决。
