哥布林总裁是谁
临床进展层面,ASCO会后数据持续发酵,国(guo)产创(chuang)新药突破性成果验(yan)证,ADC与双抗领域迎来密集催化。2025年ASCO年(nian)会中国创新药(yao)企73项研(yan)究入选口头报告(历史新高),ADC和双抗领域占比(bi)近50%,年会闭幕后(hou),多款中国创新药临床数据细节陆续披(pi)露并获(huo)国(guo)际权威期刊转载。例(li)如,恒瑞医药PD-1抑制剂卡瑞利珠单抗联合疗法在肝癌一线(xian)治疗中显示mPFS(中位数无进展生存期)达10.2个月,较现有标准疗法提升35%;百济神(shen)州BTK抑制剂泽布替尼在(zai)淋巴瘤适应症中实现总缓(huan)解(jie)率(ORR)78%,显著优于同类进口产品(pin)。此(ci)外,荣昌(chang)生物宣(xuan)布(bu)其ADC药物维迪西妥单抗(kang)获FDA突破性疗法认(ren)定,用于胃癌二线治疗,成为年内第4款获此认(ren)定的(de)国产ADC;康方生物(wu)双抗AK112(PD-1/VEGF)三期临床达到主要终点,计划年内(nei)提交中美双报,潜在市场空间超50亿美元。上述数据进(jin)一步(bu)验证国产创新药(yao)的全球竞争力,推动板块估值修复。(风险提(ti)示:个股仅供行业基本面说明(ming),非个股推荐(jian)。)
大肉大捧一进一出好爽MBA
近些年来,随着航空安全技(ji)术的不断提升,飞机失(shi)事的发生率有了显著下降,全球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到(dao)500人以下,不到全球总人口的(de)千万分之一,但千万分之一的可(ke)能性降落到普通(tong)乘客身(shen)上也是不可承(cheng)受之痛。
这种推锅甚至还影响到了美国的通用电气公司👙🧡🍌。毕竟,失事的波音787客机的引擎👢🍈🥥,是通用电气公司生产的🤬👄👅。有人就因此认为👅🥿💞,事故的责任在通用电气,不能怪波音。还有人宣称美国通用的引擎不如同样为波音提供引擎的英国罗尔斯·罗伊斯公司🥦🥦🩳。一名英国网友更表示💞🩲,搭载着英国罗尔斯·罗伊斯引擎的法国空客客机才是安全的。