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北美市场为中(zhong)国车(che)企提供(gong)了巨大(da)机(ji)遇,也提出了前所(suo)未有的挑战。比亚迪的(de)成功证明了中国新能源领军企业(ye)在技术驱动下的全球穿透力。同时,上汽通用(yong)五菱探(tan)索了小型(xing)电动车的差异化市(shi)场,上汽通用则依托合资体系(xi)展现成效。其(qi)他品(pin)牌,如吉利、长城正稳健起步,广汽传祺则以超高增(zeng)速成为(wei)新生力量。能否构建具(ju)备(bei)持续竞争力(li)的产品矩阵、深入理解本(ben)地消费需求、建立稳固的服务与渠道网络(luo),并将中国在电动化(hua)、智能化领域的先发优势转化为市场胜势,将成为中国品牌能否在北美站稳脚跟并实现规模扩张的核心命题。
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6月12日,工信部也对此事作出了积极回(hui)应。工业和信息化部相关负(fu)责人向(xiang)媒体表示(shi),汽(qi)车企业主动承诺“支付账期(qi)不超过60天”,是积极响应国家(jia)政策号召、切实履行社会责任与企(qi)业担当的具体体现(xian)。这一(yi)举措对于构(gou)建“整车—零(ling)部件”之间协作共赢的发展生态具有深远的意义。