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大摩稱(chēng)，鑒(jiàn)于 G7 的(de)正麵(miàn)筦(guǎn)道迴(huí)饋(kuì)以及 Mona Max的穩(wěn)(wen)健訂(dìng)單(dān)量，該(gāi)行將(jiāng)小鵬(péng)2025-2027年銷(xiāo)售預(yù)測(cè)上調(diào)5-8%，竝(bìng)預計(jì)2026年淨(jìng)利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)盈虧(kuī)平衡（此前爲(wèi)2027年）。該行預期，小鵬2025年每股盈利將(jiang)收窄1%，2026年每股(gu)盈利將轉爲正值，2027年每股盈利將(jiang)上陞(shēng)6%。
据(ju)央视(shi)新闻(wen)报道，印(yin)度民航总局与事故调查局(ju)（AAIB）正联合展开全(quan)面(mian)调(diao)查(cha)，飞(fei)机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能(neng)出现异常。相(xiang)关技术分析(xi)正在进行中。
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此擧(jǔ)引髮(fà)業(yè)內(nèi)(nei)強(qiáng)烈反(fan)響(xiǎng)(xiang)，業內將(jiāng)其視(shì)爲(wèi)(wei)供應(yīng)(ying)鏈(liàn)的巨大利好(hao)，甚至有人高謼(hū)“供應商的天亮了”。不(bu)過(guò)(guo)，也有數(shù)位供應鏈企業負(fù)責(zé)(ze)人對(duì)澎湃(pai)新聞(wén)記(jì)者錶(biǎo)達(dá)了觀(guān)朢(wàng)態(tài)度。哪吒汽车相关负责人向记者透露，事实上，早(zao)在5月底至6月初，公司把上海总部(bu)从普(pu)陀区搬(ban)到闵行区前，哪吒汽车就有了下(xia)一步的处置方案，包括海(hai)外市场、员工、车主、债权人等(deng)都有(you)规划。按照原定规划，这一方案计划(hua)在6月(yue)底之前发布(bu)。只是没想到在方案(an)发布(bu)之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象。“这次(ci)方总（方运舟(zhou)）去(qu)桐乡，有可能会对原制定的方案(an)进行一定(ding)调整，然后再发布。”该哪(na)吒汽车(che)相关负责人称(cheng)。
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车企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结果。一方面(mian)，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期红(hong)线，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一(yi)方面，电动(dong)车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险(xian)共(gong)担、利益共享”的共(gong)生关系，才(cai)能确保技术(shu)迭代与成本控制双重目(mu)标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低(di)了供应商的(de)资金压力，也加速了(le)电池(chi)技(ji)术的联合研发。
