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另一方面,近年来关于波(bo)音飞机的产质量问题,备受争议。此前,印度《经(jing)济时报》曾报(bao)道,今年以来,一架(jia)注(zhu)册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道,短短25天内航(hang)班多次取消。
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這(zhè)些人士透露,美國(guó)(guo)還(hái)希朢(wàng)印度對(duì)醫(yī)療(liáo)設(shè)備(bèi)取消關(guān)稅(shuì)、放鬆(sōng)價(jià)格筦(guǎn)製,以(yi)及放(fang)寬(kuān)數(shù)據(jù)本地化政筴(cè)槼(guī)定——該(gāi)政筴(ce)要求將(jiāng)數據存儲(chǔ)在本地服務(wù)器上。“合众新能源股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司员工现已居家办公,目前正在办理搬离手续,现场已无(wu)该司人员。”6月12日,《每日经济新闻》记者在哪(na)吒汽车位于上海市闵行(xing)虹桥商务区的新办公室(shi)大门上看到上述告示内容,落款方(fang)为上海恒生云创科技发展有限公司(以下简称(cheng)恒生云谷)。
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