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05． 无人物流车专家表示，无人物流(liu)车商业模式主要有以下几种：一是(shi)服务于电(dian)商(shang)快递场(chang)景，以降本为主，目前(qian)车企有一定盈利，预计(ji)持续(xu)到2027年，之后(hou)需求可能减少；二是服务于物流场景(jing)，包括不同距(ju)离的(de)运输(shu)、转运、短(duan)驳等，物流领域对无人车需求大且车型不(bu)标(biao)准，盈利(li)空间大；三是无人车(che)加机器狗(gou)场景，1辆无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低(di)快递(di)成本，但盈利模式可能较(jiao)弱，降本(ben)可能主要给快递企业。
IT之家 6 月 13 日消息，苹果首席执行官蒂姆・库克（Tim Cook）昨日（6 月 12 日）在 X 平台发布推文，纪念史蒂夫・乔布斯（Steve Jobs）在斯坦福大学发表标志性毕业演讲 20 周年。
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招股书显示，基本半导体2022-2024年营收分别为1.17亿元👅👜🥬🍉、2.21亿元、2.99亿元👙🍆💌，年复合增长率达59.9%。其中🩱💘，碳化硅功率模块收入从2022年的505万元飙升至2024年的1.46亿元，占比从4.3%跃升至48.7%💟，成为第一大收入来源。2024年🎒🥦🥔，该产品销量突破6.1万件，较2022年的500余件增长超120倍，累计出货量超9万件🍉，并获得超50款车型的设计订单🌽🥒💌👞，客户涵盖多家全球头部车企🥒🧄💓🍏。
据悉，由于内地和香港两地的股票市场环境有别，投资者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因素🍆😡，同一公司的A股及H股价格普遍有相当的差异💘🍎🍋。溢价指数的推出😠，是为市场提供一项简明的指标以量度A股及H股的价差。溢价指数根据成份股A股及H股的流通市值🥕🥑，计算出A股相对H股的加权平均溢价（或折让）。
