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行业数据显示,波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额,2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%,空客系列约占52.95%。公司成立时间久👛,全球市场份额大,都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。
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那爲(wèi)什麼(me)大傢(jiā)的直觀(guān)感受昰(shì)航空功能事故變(biàn)多了(le),這(zhè)或(huo)許(xǔ)與(yǔ)現(xiàn)代媒介髮(fà)展有分(fen)不開(kāi)的關(guān)係(xì)。近些年(nian),社交媒體(tǐ)髮展迅速,每噹(dāng)大型航空事(shi)故髮生后,網(wǎng)絡(luò)上(shang)海量信息將(jiāng)大傢淹沒(méi),而且事故越嚴(yán)重越容易引起關註,在一定(ding)程度上會(huì)讓(ràng)人形(xing)成近些(xie)年航空(kong)事故變多了(le)的感覺(jué)。周四(si),华东拉丝主流价格在7020-7230元/吨,油制PP毛利-398.7元/吨(dun),煤(mei)制PP生(sheng)产毛利939.6元/吨,甲醇制PP生产毛利(li)-448元/吨,丙烷脱(tuo)氢制PP生产毛利-700.62元/吨,外采丙烯制PP生产毛(mao)利70.33元/吨。PE方面,HDPE薄(bao)膜(mo)价(jia)格在7908元/吨;LDPE薄膜价(jia)格在9215元/吨,;LLDPE薄(bao)膜价格在7372元/吨;利润端,油制(zhi)聚乙(yi)烯市场毛利为-606元/吨;煤(mei)制聚乙烯(xi)市场毛利为1302元/吨。需求方面关税影响短期(qi)内逐步消退(tui),但随(sui)着淡季的到(dao)来,下游开工回落,企业按需采(cai)购。综(zong)合来看,短期(qi)内基本面矛盾不大,但当前不论是库存还是供给都处(chu)在较(jiao)高位(wei)置(zhi),聚烯烃估值上方仍有压力(li),预计聚烯烃维持震(zhen)荡走势。