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此外,稀土供应链的(de)多样化是另一种应(ying)对方式。跨国车企及供(gong)应商会更积极地开发(fa)更多的供应商和供应链体系。事实上,特斯拉、福特(te)、通用,以及现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发(fa)与供应链多元(yuan)化。丰(feng)田在开发“无稀土(tu)电机”,现代近(jin)期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。