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但是有轨电车项目有一个“致命伤”:如果说建设(she)初期的一次性(xing)巨额投资咬(yao)咬牙(ya)尚可以(yi)承受的话(hua),建成之后(hou)持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以,在主导项目的官员离任后(hou)不久甚至(zhi)尚(shang)未(wei)离任之(zhi)时,有轨电车项目就(jiu)有“爆雷”的风险。
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《通知》中的简化处理(li)规定重点聚(ju)焦于(yu)能够降低实施成(cheng)本并对会计信息质量和相(xiang)关经济决策不会(hui)造成重大影响的(de)事(shi)项,兼顾成本与效益。
家居行业跑路潮的背后,是传统预付费模式的资金监管缺位🤬👗。长期以来,家居企业沿用“先付款后服务”的规则💟🍈🍑🥥,消费者在工程未动时就交出超75%的资金😡,完全丧失话语权。更危险的是🧅,资金直接流入企业账户💖💘🩳,缺乏监管导致挪用风险激增🥭🍎💔💖。一旦企业出现资金链断裂🥭💋🍉,消费者的预付款就难以追回🥑🩱🩲💟🤬。