还珠之慈禧驾到
车企此次账期缩短并非偶然🍏🍓,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到💯👝💖,唯有与供应商建立“风险共担🩱🍈👚、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现👚。例如👠🥭,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天👝,这种模式不仅降低了供应商的资金压力👅👿💕🍄😈,也加速了电池技术的联合研发。
部分车企(qi)更采用“120天(tian)基础(chu)账期+180天商业汇票(piao)”的组合模式,使(shi)得供(gong)应商资金全年处于(yu)冻结状态,经营现金流严重承压。但是很(hen)多企(qi)业将支付商业汇票的日期认定为(wei)付(fu)款日(ri)期,因此付款(kuan)周期也就成了所谓“120天”。
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一般意义上的“账期”是指(zhi)从供应商向采购方(如零售商)供货后,到采购方实际(ji)付(fu)款的这段时间周期,本(ben)质上是采购方(fang)利(li)用时间差对供应商资金的占用。
此外,南華(huá)期貨(huò)的迴(huí)購(gòu)也正在推進(jìn)。2024年7月9日,公司首度公告迴購方案,預(yù)(yu)計(jì)迴購金額(é)爲(wèi)5000萬(wàn)元至1億(yì)(yi)元,迴購用途昰(shì)員(yuán)工持股計(ji)劃(huà)或股權(quán)激勵(lì),于董事會(huì)讅(shěn)議(yì)通過(guò)后12箇(gè)月實(shí)施。在6月4日最新披(pi)露的迴(hui)購進(jin)展顯(xiǎn)示,目(mu)前其已迴購金額(e)爲5008.88萬元,實際(jì)迴購價(jià)格(ge)區(qū)間(jiān)爲8.55元/股—9.37元/股。还珠之慈禧驾到
三是以更大力度促进高(gao)水平双向投资。完善吸(xi)引和利(li)用外资工作机制,全面(mian)落实国家外资准入政策措施和新一轮服务业扩大开放综合(he)试点(dian)任务,全力(li)保障外资企业在要素获取、资质许可、标准制(zhi)定、**采购等方面的国民待遇。与此同时,进一步健全对外投资管理(li)服务体系,加强产(chan)业链供应链(lian)国际合作,推动深圳的友城友港(gang)网(wang)络与外贸进出口、对外投资(zi)等融合(he)发展。